lunes, 31 de marzo de 2014

Escalada pura y sin límites. ¿Conoces el búlder?

Fuerza, agilidad, fluidez en los movimientos, potencia, control mental… Todas estas cualidades son fundamentales en el búlder, una modalidad de escalada que ha crecido muchísimo en los últimos años y que cada vez gana más seguidores. Pero, ¿exactamente en qué consiste? Hoy lo explicamos en nuestra sección ¿Conoces el…?, que retomamos tras hablar del canicross. Hoy en el blog de MUND, ¿conoces el búlder?

Una forma diferente de escalar

Escalada pura, el individuo contra la roca en máxima dificultad, utilizando sólo las manos y los pies para subir; sin aparatos de seguridad, sin cuerda, sin arnés, sin elementos de sujeción que ayuden al escalador. Eso es el búlder (boulder en inglés, que podríamos traducir como roca), una disciplina donde los músculos y el autocontrol juegan un papel determinante. Se practica en espacios naturales o en bloques de roca artificiales, y suele colocarse una colchoneta en el suelo para amortiguar posibles caídas.   



¿Una tramo imposible de escalar? No para el búlder

El búlder podría entenderse como una modalidad de escalada en la cual se asciende por una roca aparentemente imposible o muy difícil de escalar


En la escalada tradicional primero se estudia el terreno y luego se realiza la ascensión; en el búlder se invierte el proceso: primero se elige un tramo que plantea dificultades muy serias para escalar y después se resuelven esas dificultades. En eso podría decirse que consiste el búlder: en apañárselas y encontrar la manera de subir por una zona de máxima dificultad. En MUND estamos desarrollando un calcetín técnico para la escalada: pronto os hablaremos de él.

Fotografía 01: Sergio Fernández
Fotografías 02 y 03: Alberto Varela



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lunes, 24 de marzo de 2014

Un siglo del ferrocarril de Plazaola

El Plazaola era un antiguo tren que unía las localidades de San Sebastián y Pamplona y que dejó de funcionar en 1957. Afortunadamente una importante parte de su trazado se recuperó transformándose en una de las vías verdes más atractivas que tenemos (puedes recordar aquínuestro artículo de las vías verdes). El 19 de enero de este año se cumplía un siglo del primer viaje del ferrocarril de Plazaola; nosotros queremos rendir un homenaje a este viejo tren recordándolo en nuestro blog. 



Minerales, personas y estraperlo en el Plazaola

Fue en el año 1904 cuando el tren de Plazaola empezó a tener actividad. Inicialmente se utilizaba para transportar mineral desde el Valle de Leitzarán hasta Andoain, aunque en 1908 comenzó a transportar pasajeros a diario. 


Posteriormente se amplió la línea para dar más recorrido a los viajeros, y en la postguerra el tren se utilizó como medio de contrabando para hacer llegar alimentos y objetos. Se cuenta la anécdota de que, para no ser descubierta en una inspección de la Guardia Civil, una mujer arrojó fuera del vagón los objetos que llevaba camuflados en una manta, sin darse cuenta de que entre ellos estaba su propio hijo, que afortunadamente sobrevivió al percance.




De trazado para tren minero a vía verde

La vía verde de Plazaola se extiende durante 44 km. y une las localidades de Lekunberri y Andoain, conectando también los valles de Leitzarán (declarado Biotopo Protegido) y Larraun. Por el camino se atraviesan 14 túneles (incluido el túnel de Uitzi, de casi tres km. de largo) y se recorre un paisaje natural majestuoso, seguramente uno de los más bonitos que pueden verse en España. En 1998 la estación de Lekunberri, abandonada y en desuso hasta entonces, se rehabilitó y actualmente es la Oficina de Información Turística de la zona. 


Nosotros nos alegramos de que cien años después del nacimiento del Plazaola parte de sus vías puedan disfrutarse para pasear y practicar ecoturismo. Si queréis ampliar información sobre este histórico tren, no dejéis de visitar la web www.plazaola.net.

Fotografías 01, 02 y 03: Papeles de Andoain
Fotografía 04: Xavier Cabezón
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lunes, 17 de marzo de 2014

Vías verdes: reutilizando nuestro patrimonio y fomentando el ecoturismo

El ferrocarril no sólo se caracteriza por ser el medio de transporte de pasajeros más ecológico que hay, sino que además nos permite aprovechar sus vías que quedan en desuso para nuevos modos de transporte. Estas vías las conocemos con el nombre de vías verdes, y están directamente relacionadas con el cicloturismo y los centros BTT, que ya habíamos mencionado en este blog. Hoy queremos que conozcáis un poco mejor las vías verdes



Un programa para las vías verdes

En 1993 en España existían más de 7.600 km. de vías ferroviarias que ya no se utilizaban; fue entonces cuando se pensó en poner en valor este rico patrimonio histórico acondicionándolo para viajeros no motorizados como cicloturistas, paseantes o personas con movilidad reducida.


Había nacido el Programa Vías Verdes; a través de él se crean espacios que fomentan un turismo ecológico y sostenible para uso y disfrute de todos los ciudadanos, y a la vez se impulsa el turismo en las regiones por donde transcurren esas vías. Con el Programa Vías Verdes también se reconstruyen o acondicionan espacios deteriorados o en desuso, como puentes, viaductos o túneles abandonados.



Itinerarios de vías verdes

Las Vías Verdes han ido creciendo y extendiéndose por toda la geografía española a lo largo de los años. Actualmente hay más de 100 itinerarios disponibles, todos ellos señalizados y acondicionados para el transporte no motorizado. 


Si quieres ver cuál es tu vía verde más cercana, te recomendamos que visites estapágina, donde encontrarás toda la información que necesitas.



Imagen 1: Manchego
Imágenes 2 y 5: Caminos de Málaga
Imagen 3: Juanpol
Imagen 4: ElPantera
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lunes, 10 de marzo de 2014

Javier Abad, campeón de España de 1.500 en 2012: “Sin el deporte no podría vivir”

Javier Abad lo ha conseguido casi todo en el atletismo español; entre otros logros ha sido Campeón de España de 1.500 en 2012, Subcampeón de 3.000 en 2010 y Subcampeón de Europa por clubes en 2011. Desde 2013 es patrocinado por MUND, y hemos querido charlar con él para que nos cuente cómo es el atletismo de élite para un atleta de nuestro país. Os dejamos con su entrevista, que sucede a la de Natalia Domingo y sus carreras de orientación. ¡Disfrutadla!



Bienvenido al blog de MUND, Javi. ¿Cuándo y cómo te empezó a gustar el atletismo?
Llevo toda la vida en este deporte, he crecido como persona con el atletismo y los valores que éste te va dando. Me empezó a gustar en el colegio Claudio Sánchez Albornoz de Burgos, con mi profesor de gimnasia.

Tus distancias son las de 1.500 y 3.000. ¿Qué preparación exigen las pruebas de fondo y medio fondo?
Al nivel al que compito la preparación es muy exhaustiva, ya sea desde el punto de vista del entrenador como desde el compromiso del atleta para llevarla a cabo. Se puede diferenciar la época de carga, que es donde se acumulan muchos km., y la época de afinar, donde se quitan algunos km. y se empieza a ir más rápido. Entreno 13 sesiones semanales; eso implica dos sesiones por día a excepción del domingo. Dos días de gimnasio y cinco días de series.

¿Cuánto corres en las épocas de carga?
Suelo hacer unos 150 km. a la semana.



Fuiste campeón de España en 1.500 en el año 2012. ¿Cómo viviste ese éxito tan importante?
Quizá en su momento no lo di el valor que tenía, es con el tiempo cuando realmente lo valoras. Me lesioné ese verano y es cuando estás lejos de los resultados cuando lo valoras más. Recuerdo ese invierno y muchos de los entrenamientos; volcaba todas mis energías en ellos, sólo quería superar el entrenamiento del día anterior. Fue un invierno duro pero a la vez bonito.

También en 2012 te clasificaste para la final de 1.500 de un Campeonato del Mundo, en Estambul. ¿Qué siente uno cuando disputa una final con los mejores del mundo?
Sinceramente piensas que es un mitin cualquiera con gente de otros países, pero realmente te estás jugando mucho. De esa final recuerdo que yo era el único atleta blanco, tuve la suerte de llegar a ella y poder competir con los mejores. Hay muchos atletas en el mundo que corren 1.500, pero en esa final sólo había nueve y yo era uno de ellos. Traté de disfrutar de la carrera, plantear mi estrategia y llegar lo más adelante posible.


¿Cuál ha sido tu ídolo de esta distancia, el atleta que más has admirado desde pequeño?
Como no puede ser otro, es el gran Fermín Cacho, Campeón Olímpico de 1.500 y uno de los atletas con los que disfruto viendo sus carreras. Conozco muchas historias de él, ya que entreno en Soria con el que fue su entrenador, Enrique Pascual, y realmente son todas de admirar.

También en 3.000 has conseguido importantes logros, como un Subcampeonato de España en 2010 o un Subcampeonato de Europa por equipos en 2011. ¿Varía mucho la manera de afrontar esta prueba con respecto a la de 1.500? ¿En cuál se sufre más?
Todas las carreras se afrontan igual, porque el fin es el mismo: ganar y hacer el mejor tiempo posible. El 1.500 es una prueba en la que se va muy rápido y hay que ser muy resistente a los ritmos y trabajarlos mucho, pero el 3.000 es similar. En todas se sufre, ya que das el máximo de ti. Yo disfruto  mucho con el 1.500, pero creo que mi prueba más fuerte puede ser el 3.000.

¿Cuáles son tus próximos objetivos en competición para este año?
Acabo de disputar el Campeonato de España de 3.000, distancia por la que me he decantado este invierno, y de cara al verano tengo la vista puesta en el Campeonato de Europa y en afrontar la distancia de 5.000, un nuevo reto con el que ya llevo tiempo en mente.



Cierta vez escuché a un comentarista decir que algunos entrenadores de atletismo opinan que “si no vomitas no has entrenado bien”.  Aunque la afirmación resulte exagerada, ¿tanto se padece en los entrenamientos?
Personalmente creo que eso es pasarse; es cierto que hay entrenamientos que son agónicos, en los que tu cabeza quiere parar las piernas, pero es ahí donde está la mejoría del entrenamiento. Hay épocas que son para ir más tranquilo y hay entrenamientos que son para dar el 100%.

¿Cómo planteas los tuyos?
Yo los planteo tratando de divertirme. Hay días muy duros, pero hay que tratar de sacar la esencia de cada entrenamiento y hacer de ella una motivación para buscarla en el siguiente.



Sabemos que siempre compites en pista, pero ¿te has planteado la posibilidad de correr fuera alguna vez, en una carrera de montaña o en un cross, por ejemplo?
En invierno corro crosses, es algo que me gusta y en lo que me defiendo bastante bien, pero la preparación de la pista es muy específica y prefiero entrenar los sábados en vez de correr un cross. Realmente ahora sólo me planteo seguir compitiendo en mis distancias, pero el día que me vaya desvinculando del atletismo tocaré otros palos, como carreras de montaña, duatlón, canicross, bici… Me encanta el deporte y creo que no podría vivir sin él.

La de 1.500 ha sido una prueba que ha traído muchas alegrías al atletismo español, sin embargo parece que en los últimos años son los atletas africanos los dominadores absolutos de esta distancia. ¿Crees que hay cantera en España como para soñar con volver a liderar el 1.500 algún día?
Creo que en el 1.500 los atletas africanos aún se pueden batir. Cantera en España hay, pero faltan ayudas para poder llegar a la élite. Los atletas tienen que vivir y tan sólo pensar en sus entrenamientos; la realidad de este deporte es que muchos de los atletas de esa cantera piensan en cómo poder pagar el alquiler el mes que viene, y esa inestabilidad afecta a los resultados.



Hace poco hablábamos en este blog de lo castigado que ha sido el atletismo español con los recortes y de lo difíciles que están las cosas ahora mismo para un atleta español. Tú, ¿cómo lo ves? ¿Eres más optimista que nosotros?
Yo soy aún más pesimista que vosotros, veo esto desde dentro y realmente no hay ayudas. Las pocas becas que hay son cuantías insignificantes, los clubes no tienen dinero para pagar las fichas de los atletas, los ayuntamientos reducen el dinero para montar eventos (crosses, millas, atletismo en la calle, etc.), es difícil encontrar un patrocinador privado… Realmente esto está para echar a correr, pero en sentido contrario a la meta.

Por último, de las prendas de MUND que has probado, ¿cuál es tu favorita?
Sin duda alguna me quedo con el calcetín Ultra Raid y la Malla Compresiva de Verano.



Javi, ha sido un placer tenerte aquí. Un saludo y muchas gracias.

Fotografías de Zaragoza: JJ VICO
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lunes, 3 de marzo de 2014

Manaslu: un ocho mil misterioso

En el Nepal, en la parte central de la cordillera del Himalaya, se sitúa un ocho mil no muy frecuentado y considerado peligroso por su mal tiempo y sus continuas avalanchas. Es el Manaslu, la octava cumbre más alta del planeta, que cuenta con un negro historial de víctimas a sus espaldas. Es el protagonista hoy de nuestra sección Los Techos del Mundo, que retomamos tras nuestra visita al Nanga Parbat



La Montaña del Espíritu

El Manaslu (conocido también como Kutang) alcanza los 8.163 metros de altitud. En el idioma sánscrito encontramos la explicación a su nombre, que proviene de la palabra manas: mente o espíritu. La Montaña del Espíritu podría ser su traducción; esto es debido a que los habitantes de la zona creen que existe un dios que vive en su cima. El valle donde se ubica fue restringido hasta los años 90, y destaca pos sus sinuosos caminos y sus escondidos pueblos. El viajero que se adentra en este valle solitario tiene la sensación de acercarse por momentos al misterio y recogimiento de los monasterios budistas.



Peligros del Manaslu y primera ascensión

Avalanchas constantes, aludes, hielo, vientos helados y temperaturas extremas son muchas veces la carta de presentación de este ocho mil. Sus duras condiciones hacen que el riesgo que se corre al tratar de coronar esta cumbre sea bastante elevado. La estadística dice que de cada tres que lo intentan, uno muere en el camino. El Manaslu fue ascendido por primera vez en 1956 por Toshio Imanishi y Gyaltsen Norbu, alpinistas miembros de una expedición japonesa. Desgraciadamente, son numerosas las víctimas que se ha cobrado este gigante.  


En 1972 perecieron 15 personas, en lo que fue una de las mayores tragedias de los ocho miles. Recientemente, en 2012, también vimos como el Manaslu dejaba 8 muertos y 3 desaparecidos.

Imágenes Manaslu: BenTubb
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lunes, 24 de febrero de 2014

El padel, un deporte que crece en España a pasos agigantados

El padel es, con toda probabilidad, el deporte que más ha crecido en España en los últimos años (junto con el running). Se han duplicado sus licencias y se calcula que, hoy en día, es el segundo deporte más practicado en nuestro país, por detrás del fútbol. Para hacernos una idea de su popularidad, se venden más del doble de palas de padel que de raquetas de tenis, a pesar de los éxitos de tenistas como Rafael Nadal, David Ferrer o Nicolás Almagro. 



De la élite a todos los públicos

El padel ha pasado de ser un deporte elitista, practicado sólo por los estratos más altos de la sociedad, a extenderse entre las clases medias. Así lo revelan los estudios que se han hecho en los últimos años y que ponen de manifiesto un evidente cambio social con respecto a la práctica de este deporte. El padel nació en México a principios de los años 60, pero fue a pertir de la década de los 80 cuando ha ido aumentando progresivamente su número de practicantes en nuestro país; esto ha llevado consigo un aumento paralelo del número de pistas y clubes dedicados al padel.


MUND apoyando el padel femenino

En MUND hace tiempo que estamos unidos al padel, pues contamos con un modelo de calcetín específicamente diseñado para practicarlo: nuestro modelo Padel. Pero además, este año MUND apoya a un equipo femenino de Burgos que compite en la liga de Castilla y León: se trata del DeliciousTEAS & Padelencubierto. A ellas les deseamos los mejores éxitos y sobre todo que disfruten mucho con este deporte.


Imagen 01: Tennis Bargains
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lunes, 17 de febrero de 2014

Marco Pantani: recordando al Pirata

El pasado viernes se cumplían diez años de la muerte de un ciclista irrepetible, escalador, impulsivo, de los de la vieja escuela. Un genio. Estamos hablando de Marco Pantani, El Pirata, un hombre controvertido que llevó su vida a un callejón sin salida cuando la condujo por el mundo de las drogas. Una sobredosis de cocaína terminó con él un día de San Valentín de 2004 en un hotel de Rímini. Tenía 34 años. Pero nosotros queremos recordarle como el monstruo de la bicicleta que fue, el último ciclista italiano hasta la fecha en ganar el Tour de Francia. Quizá el mejor ciclista italiano de todos los tiempos. A él le dedicamos este espacio recordando su maravillosa etapa en Galibier



Lección magistral de escalada en los Alpes

Tour de Francia del 98: se llega a la cima de los Alpes. Es la etapa reina de la prueba y un tiempo infernal hace acto de presencia para convertir la jornada en una odisea para los ciclistas. Agua, frío, viento, hielo. Jan Ullrich tiene el maillot amarillo con más de tres minutos de ventaja sobre Marco Pantani. Cuando se llevan 10 km. de ascensión del Galibier, el italiano lanza un ataque furibundo ante el cual el líder nada puede hacer. Pantani gana la prueba consiguiendo casi nueve minutos de ventaja sobre el corredor alemán, que llega a meta tras padecer un calvario interminable.


El Pirata conseguiría con esta gesta que el Galibier fuera recordado junto a su nombre por siempre en el ciclismo. Nosotros así es como queremos recordarle, sobre la bicicleta, forjando su leyenda de escalador único. En este vídeo podéis ver el momento clave de esa etapa, ya histórica en el mundo del ciclismo.


Imagen 01: Aldo Bolzan

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lunes, 10 de febrero de 2014

Natalia Domingo: “Es sorprendente lo que aguantamos las mujeres en carrera”

Las carreras de orientación son un deporte que poco a poco va ganando adeptos en nuestro país. MUND colabora con el club Tjalve, uno de los más antiguos de España que se dedican a este tipo de carreras. A él pertenece Natalia Domingo; nosotros hemos hablado con ella para que nos explique en qué consisten las carreras de orientación. Tras nuestra entrevista a Ricardo Conde seguimos hablando de running (y de más deportes), esta vez con Natalia Domingo



Hola Natalia, bienvenida al blog de MUND. Para todos aquellos que no lo sepan, ¿qué son las carreras de orientación?
En general se tratan de carreras individuales contra reloj en terreno desconocido, en las que el deportista tiene que pasar por una serie de puntos llamados controles, los cuales están señalados con exactitud en su mapa y situados en el terreno mediante una baliza. El deportista completará el recorrido de forma más o menos rápida dependiendo de su habilidad para interpretar el mapa (junto con el apoyo de la brújula) y su nivel de condición física.
Son un MUND-O, hay muchas modalidades: individual, por equipos, andando, en bicicleta, en piragua, en esquís… Por su duración pueden ser sprint, media, larga, rogaining de 6 y/o 24 horas, hasta raids de varios días. Además, existen multitud de categorías, por lo que es un deporte que se puede adaptar a todos por edad, conocimientos y condición física.



¿Desde hace cuánto tiempo se practican este tipo de carreras en España?
La primera Liga Nacional se realizó en 1988, aunque fue introducida por el Profesor Martin Kronlund en 1972.

¿Qué es la Liga Norte de orientación? ¿Qué clubes la forman?
Son un conjunto de carreras de orientación que organizamos/participamos los clubs de La Rioja (CRON y Rioja-O), Navarra (CDN), País Vasco (COBI, COA, IMOS),  Asturias (La Brujula, Nordeste-O y Astur Extrem) y Castilla y León (ALCON, CDP-O, CORZO, COV, Navaleno, ORCA, Zamora-O y Tjalve). La participación está abierta a toda aquella persona interesada en este deporte, aunque no esté federada.


Aparte de los de la Liga Norte, ¿hay muchos más clubs de orientación en España?
Un total de 150 clubs repartidos por toda la geografía española.

El año pasado, en 2012, organizasteis una Liga Nacional de Orientación. ¿Cómo resultó la experiencia?
Nuestro Club Tjalve, aunque sea de los más antiguos de España (data de 1989) es poco numeroso;  esto unido a que en esta liga hubo 800 participantes produjo una carga extra de trabajo muy grande. Pero el entusiasmo por la orientación nos puede: la zona elegida fue un robledal que denominamos “El bosque de los druidas”, situado en Palacios de la Sierra. El resultado fue el deleite de los orientadores españoles que se acercaron hasta allí; aunque fue agotadora, la experiencia resultó muy reconfortante.



Llevas varios años haciendo carreras de orientación. ¿Cómo te aficionaste a ellas?
Conocí y probé la orientación cuando estudié INEF; siempre me gustó y me llamó la atención, pero fue más tarde cuando entró con fuerza en mi vida. Quería hacer “raids de aventura” con mi hermana y otra amiga, y la base más importante era aprender bien orientación, así que nos fuimos enganchando, cada vez más y más... Y cuando te das cuenta tienes el “duende” de la orientación metido en el cuerpo. Tras pasar por infinidad de deportes como competidora y como aficionada, en la orientación he encontrado un deporte muy completo, que se desarrolla en la naturaleza (que es lo que más me atrae en este momento).

¿Cuál dirías que es la principal cualidad que hay que tener para competir bien en una carrera de orientación?
Seguridad en ti mismo, autocontrol en las situaciones difíciles y capacidad de decisión. Si la prueba además es colectiva añadiría el compañerismo y el trabajo en equipo como grandes valores.



Habéis organizado juegos escolares para el Ayuntamiento de Burgos y para la Universidad. ¿Qué tal responde la juventud ante este tipo de carreras?
En juegos escolares participaron más de 200 niños en las últimas jornadas: lo consideramos un éxito para este deporte minoritario. En cuanto a los universitarios creo que podría ser mucho mayor la participación, pero estamos contentos con la acogida que tiene.

¿Cómo animarías a un joven para que participara en una carrera de orientación?
Lo mas importante es enfrentarse a una carrera tras haber realizado algún curso/jornada de formación en el que te enseñen la interpretación del mapa y el uso de la brújula y que previamente puedas realizar algún recorrido acompañado para aprender a moverte por el terreno con seguridad. Las carreras urbanas o en parques son una forma ideal para soltarse y empezar en este mundo. 



Actualmente sabemos que eres secretaria del Club Tjalve, en Burgos. ¿Disfrutas más organizando carreras o compitiendo en ellas?
Mucho más compitiendo, la organización es algo más que conlleva la orientación y lo hacemos porque nos gusta participar, pero lo más divertido sin duda es poder competir.

También formas parte del Tjalve Sisters. Cuéntanos en qué consiste este equipo y quiénes lo formáis.
Somos 3 mujeres: Bárbara (mi hermana), Beatriz del Campo (amiga y “hermana adoptiva”) y yo. La gente piensa que las hermanas somos Bea y yo, esto crea mucha confusión así que decidimos que éramos todas hermanas y todas del Tjalve.
Es un equipo de Raids de aventura íntegramente femenino, y entre los años 2008 y 2011 hemos corrido la Liga Española de Raids



¿Cómo os juntasteis para competir?
Nos juntamos de una manera muy natural, porque a las tres nos gustaban y ya practicábamos todas las modalidades que se pueden dar en este deporte: correr, BTT, patines, escalada, piragua, manejo de cuerdas, barrancos, etc…

¿Resulta difícil encontrar chicas en competiciones de un deporte tan exigente como el raid?
Es verdad que somos muy pocos los equipos íntegramente femeninos. Hay muchas chicas que forman parte de equipos mixtos, pero sí que es verdad que parece que ir “solas” nos cuesta, y no por capacidad física, porque es sorprendente lo que aguantamos las mujeres en carrera.
La tendencia actual de raids de 6-8 horas es perfectamente asequible a cualquier mujer con un mínimo de entrenamiento y resistencia.
Si hablamos de raids de varios días eso ya es otra cosa y, por supuesto, son muy pocas las que se atreven con ello.



¿En qué pruebas habéis participado?
Este año y el pasado, hemos hecho menos raids y mas orientación, lo más destacado de nuestra participación sería:
• Campeonas en categoría veterano femenino tanto en el Campeonato de España de Rogaine 2013 (Navaleno), como en el Rogaine de Peguerinos 2013.
• Campeonas de España 2013 por relevos en categoría veterano femenino como miembros del equipo de Castilla y Leon (Navalcan).
• Campeonas de Relevos Liga Norte en Damas Senior 2013 (Urbasa).
• Campeonas de la Liga Nacional de Raids 2010 y 2011 categoría Aventura Femenina.

Muchas gracias por tu tiempo, Natalia. Si quieres añadir cualquier cosa, aquí puedes hacerlo.
Quizás animar a todo el mundo a que si tiene ocasión pruebe las carreras de orienación. También me gustaría agradecer a Calcetines Mund su colaboración con este deporte, ya que en cada carrera que organizamos ellos están ahí con sus calcetines, y para nosotros es un gran apoyo

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lunes, 3 de febrero de 2014

MUND estuvo en la ISPO 2014 presentando muchas novedades

Nada menos que cuatro nuevos modelos de MUND pudieron ver todos los que se acercaron a nuestro stand en la ISPO de Munich 2014. Como ya ocurriera el año pasado MUND estuvimos presentes en esta gran feria, la más importante de toda Europa dentro del sector deportivo. 



Expectativas cubiertas

Más de 80.000 visitantes se dieron cita por la ISPO entre los días 26 y 29 de enero, siendo los dos primeros días los que más afluencia de público hubo. Este 2014 ha superado las expectativas de la feria, con record de expositores (un total de 2.331) y una gran participación. Esquí, patinaje, padel, running, escalada, alpinismo… 


Todos esos deportes estaban representados en Munich, que además ha puesto de manifiesto el creciente interés en el freeride, que gana aficionados a un ritmo sorprendente. Nuestro rider Aymar Navarro también estuvo en la feria.



Cuatro modelos nuevos de MUND

MUND presentamos en la ISPO cuatro modelos nuevos que tuvieron una gran acogida. Se trata de un calcetín de escalada (que ya hemos bautizado como Climbing), un calcetín para hacer running, una media para patinar en línea y una malla compresiva de verano


Pronto los presentaremos para que los conozcáis en este blog. 


Además, MUND llegó a un acuerdo con EMM para participar en maratones, también ampliaremos esta noticia con detalle.


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lunes, 27 de enero de 2014

Valle de Arán, un turismo responsable, sostenible y de calidad

 Hay un lugar de la provincia de Lérida con un paisaje privilegiado y una belleza natural diferente al resto de la zona: se trata del Valle de Arán (o Vall d´Aran en catalán). Situado en su vertiente atlántica y con una extensión superior a los 600 km cuadrados, el Valle de Arán tiene un indudable atractivo turístico con su espléndida naturaleza, salpicada por barrancos y ríos de largo cauce. Estos días el Valle de Arán ha sido noticia gracias a su reconocimiento como lugar de turismo sostenible.



Primer lugar de montaña que obtiene este galardón en España

El Instituto de Turismo Responsable, entidad sin ánimo de lucro asociada a la UNESCO y la Organización Mundial de Turismo, ha concedido al Valle de Arán la “Biosphere Destination”, una distinción que certifica su turismo responsable y de calidad y sitúa la zona como ejemplo de sostenibilidad en el sector turístico. Con este galardón el Valle de Arán se convierte en el primer destino montañoso en España que obtiene este reconocimiento.


Un paraíso del esquí

Como ya nos decía nuestro rider Aymar Navarro (natural del Valle de Arán), su tierra es una cita obligada para todos los amantes de la montaña, el esquí y los deportes alpinos, con unos paisajes espectaculares y una zona de esquí paradisíaca y única en el mundo, como es Baqueira Beret. Nosotros nos alegramos de que el Valle de Arán haya obtenido este merecido reconocimiento y desde aquí felicitamos a todos los araneses.


Fotografía 01: Juan Candela
Fotografía 02: Josep Bracons 
Fotografía 03: Javier Sastre
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lunes, 20 de enero de 2014

Centros BTT: bicicleta y naturaleza

Practicar ciclismo en un espacio natural acondicionado para ello, con rutas señalizadas e instalaciones adecuadas, puede parecer algo difícil en nuestro país pero no lo es tanto gracias a los centros BTT. En este blog ya habíamos reivindicado el cicloturismo como una manera inteligente de hacer deporte y viajar utilizando la bicicleta. Hoy la bicicleta vuelve a ser protagonista en nuestro blog con los centros BTT, que cada vez proliferan más en toda España. 


¿Qué es un centro BTT?

Un centro BTT es una zona reservada a la práctica de bicicleta de un modo seguro en un espacio natural. O, en otras palabras, un entorno en el cual se ubica una red de rutas de bicicleta con diferentes grados de dificultad y una extensión variable en sus recorridos. Los itinerarios se señalizan con colores: negro, rojo, azul y verde, siendo el negro el de mayor complejidad y el verde el más accesible. Para formar parte de un centro BTT las rutas deben sumar 100 km y estar convenientemente señalizadas. Además, existe un punto de acogida donde se ofrecen diferentes servicios, como mapas, información de las rutas, punto de lavado y parking para bicicletas, vestuarios, duchas, etc.



Dónde encontrarlos

Fue en el año 1999 cuando se creó el primer centro BTT en España, en la comarca de Pla de l’Estany, en Cataluña. Desde entonces siguieron creándose más centros BTT en Cataluña, que fue la primera comunidad autónoma en impulsar este tipo de apoyo para el cicloturismo (en la actualidad hay 16 centros BTT catalanes). Después fueron abriéndose otros centros en el País Vasco, Comunidad Valenciana, Castilla y León, Aragón, Andalucía, Madrid… Hoy en día hay más de una treintena de centros BTT repartidos por toda la geografía española. Lógicamente, los hay mucho mejor preparados y acondicionados que otros; nosotros aconsejamos visitar la web wibikes para tener información detallada de todos los que hay en nuestro país y poder compararlos.


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lunes, 13 de enero de 2014

Nanga Parbat: la montaña desnuda

Un ocho mil solitario, aislado del resto de montañas, donde la nieve es parte inseparable de su paisaje. Hablamos del Nanga Parbat, que traducido del urdu (lengua hablada en Pakistán e India) y el hindi (uno de los dos idiomas oficiales de la India) sería montaña desnuda. Así se le llama por ser una formación montañosa sin cumbres alrededor. El Nanga Parbat es el protagonista de hoy en nuestra sección Los Techos del Mundo, que habíamos dejado hablando del temible Annapurna. Hoy le toca el turno al Nanga Parbat, la novena montaña más alta del mundo y la segunda más alta de Pakistán.

Un ocho mil traicionero

El Nanga Parbat tiene 8.125 m. y se sitúa en la región de Gilgit-Baltistán, en Pakistán, lo cual lo convierte en el más occidental de todos los ocho miles. Su cara sur (llamada Cara Rupal), con casi 4.600 m. de desnivel, es la pared de roca más grande del mundo. El hecho de estar aislada provoca que el Nanga Parbat, con sus nieves instaladas de forma permanente, sea una montaña difícil de escalar y peligrosa. Varios escaladores perdieron la vida al intentar hacer cumbre en ella; especialmente trágica fue una expedición alemana de 1937 que fue sorprendida por un alud. Murieron los 16 miembros de la expedición.

Conquista con sabor a tragedia

Cuando en 1953 el montañero austríaco Hermann Buhl emprendió el proyecto de alcanzar la cima del Nanga Parbat poco podría imaginar lo trágica que sería su conquista. Buhl hizo cima, pero fue el único que lo logró de la expedición, donde estaba su propio hermano, que dejó la vida en el intento. 


Después, Buhl perdió un crampón al descender y la noche lo sorprendió en una cornisa, donde tuvo que sujetarse a un agarre como pudo y dormitar cuando le fue posible, manteniendo el equilibrio. Milagrosamente Buhl pudo regresar con vida, convirtiéndose en el único alpinista en hacer cima en un ocho mil en solitario y sin oxígeno.

Foto 1: Atif Gulzar
Foto 2: Daniel Martin
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