jueves, 29 de noviembre de 2012

Sport4Trade: una nueva publicación deportiva gratuita

Hace unas semanas se puso en contacto con nosotros Malala Mallo, responsable de Sport4Trade, una nueva revista gratuita sobre el mundo del deporte de inminente aparición en España.
A nosotros cualquier novedad relacionada con el deporte nos interesa, así que nos picó la curiosidad y le preguntamos a Malala sobre su revista; supimos entonces que, entre otros deportes, la revista hablará sobre bici, trekking, running, esquí… Finalmente hemos decidido compartir contigo nuestra charla porque pensamos que también puede ser de tu interés.


Hola, Malala. ¿Cuándo se lanza la revista Sport4Trade?
La lanzamos a mediados de diciembre, o sea, ¡ya! Es gratuita y la mandaremos a toda nuestra base de datos y a quien se registre en nuestra web. De todas formas siempre estará on line, así que entrando en nuestra web la pueden ver todos los que lo deseen.

¿Será sólo una revista online o también tendrá un formato físico?
Sólo será online. Ya hace años que el formato online va ganando terreno al formato papel y creo que en este caso hemos tomado una buena decisión, ya que en poco tiempo la mayoría de la gente sólo querrá verlo en digital.

¿Qué podrán encontrar en ella sus lectores?
Podrán encontrar artículos de opinión de protagonistas del sector, reportajes sobre los mayores eventos europeos, como la ISPO por ejemplo, y sobre todo mucha información sobre las novedades que lanzan al mercado las marcas de deportes, con todo detalle.

¿Qué tipo de secciones tendrá la revista?
Las primeras páginas desarrollan bastante cada artículo, hablan de las marcas, etc. Y las últimas páginas las dedicamos a noticias y a mostrar una selección de artículos nuevos con algo de información técnica detallada.


Sabemos que esta revista viene desde Italia, donde ya lleva un tiempo consolidada. ¿Cómo surge la idea de introducirla en España?
Yo viví varios años en Italia hace bastante tiempo, por lo que tengo muchas amistades allí. En un viaje de visita hace poco le comenté a un amigo que tenía ganas de emprender un nuevo proyecto y me propuso traer su proyecto a España. Me pareció una muy buena idea porque yo ya había trabajado en el mundo editorial, me apetecía explorar el mundo on line y además me encanta el sector deportivo. Además tenemos muchas ideas para futuro, que estamos empezando a desarrollar ahora, por lo que este proyecto no se va a quedar sólo en una revista bimestral. No puedo adelantar más de momento, pero os lo haremos saber a través de nuestra web.

¿Nos puedes adelantar algún contenido del primer número?
Bueno, os puedo decir que lo mejor es que os registréis en nuestra web y que lo veáis vosotros mismos en pocos días. Hablamos de muchas marcas y de muchas novedades.

¡Suerte con el proyecto, Malala!
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lunes, 26 de noviembre de 2012

Reducir arrugas y mejorar la piel: ¿tan simple como ir a dormir?

En este blog ya estuvimos hablando de los calcetines de MUND con tecnología Cupron. Como ya dijimos en su día, el uso de fibra de cobre que Cupron utiliza en su tejido tiene propiedades curativas dermatológicas demostradas. Pues bien, la cosa no queda aquí. Cupron ha logrado demostrar que el uso de su fibra en fundas de almohada tiene efectos beneficiosos en el cutis de las personas que las usan y retrasa el envejecimiento.

En el año 2007 Cupron realizó un estudio dermatológico en pacientes que usaron aleatoriamente fundas de almohadas con óxido de cobre y fundas de almohadas convencionales. Tras cuatro semanas se pudo concluir que se redujeron significativamente las arrugas y líneas finas faciales en las personas que durmieron todas las semanas con las fundas de óxido de cobre. Estudios clínicos posteriores que siguió realizando Cuprón han confirmado un 10% de reducción en la aparición de arrugas en el cutis después de ocho semanas en las que diferentes pacientes durmieron con las almohadas con fibra de cobre. Dichos estudios fueron certificados en el Journal of Cosmetic Dermatology, una prestigiosa publicación dermatológica de la IAC.

Según esos estudios, las fibras de cobre en la almohada ayudan a aumentar la producción de colágeno y elastina, proteínas que contribuyen a la firmeza de la piel. ¿Retrasar el envejecimiento puede ser tan fácil entonces como ir a dormir? Estos estudios así lo indican. Si ya has probado esta almohada agradeceremos mucho que nos cuentes qué tal te va con ella.

Fuentes consultadas: Cupron

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jueves, 22 de noviembre de 2012

Nuevo podium de MUND en el I Trail de Peñamayor con Raúl Cámara

El pasado 18 de noviembre Raúl Cámara, del Equipo Mund de Carreras por Montaña, volvió a subir al podium en una competición. Esta vez la prueba se trataba del I Trail de Peñamayor, en la localidad asturiana de Nava, conocida como “la villa de la sidra”. Raúl, que corría con nuestro modelo Trail Running, logró un meritorio segundo puesto en una carrera que contaba con más de 200 participantes y en la cual Fran Piñera acabó imponiéndose. Como puede verse en las imágenes, el paisaje donde transcurrió la carrera deslumbraba por su belleza, con todos los colores del otoño reluciendo en cada rincón. “El recorrido duró 24 km., con 3.000 m. de desnivel acumulado. Llovió toda la noche anterior y el suelo estaba con mucho barro, por lo que el trazado fue todavía más duro” nos dice Raúl. “Las zapatillas que llevaba no traccionaban bien, pero en ese momento no pude cambiar, ya que no tenía otras”.


Al preguntarle por cómo se encontró corriendo, Raúl nos confiesa: “las sensaciones en carrera no eran muy buenas, ya que las piernas no iban todo lo fuerte que hubiera querido al subir”. Sin duda el agua que cayó la noche anterior, como el mismo Raúl apuntaba, provocó que el recorrido fuera mucho más pesado y exigió todavía más a los corredores. Pero a pesar de esas sensaciones no del todo buenas, Raúl asegura sentirse satisfecho con el resultado: “Estoy contento con el segundo puesto porque el primer puesto era inalcanzable. Fue muy superior Fran Piñera.” Raúl terminó la carrera parando el crono en 2 horas y 11 minutos. Cuando le preguntamos por su siguiente objetivo, Raúl nos dice que correrá la K42 Anaga Marathon, en Tenerife. ¡Mucha suerte, Raúl!


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lunes, 19 de noviembre de 2012

Gasherbrum II: un ocho mil testigo de un reto que pudo acabar en tragedia

Volvemos al blog con nuestra sección Los Techos del Mundo que habíamos comenzado con el Sisha Pangma. Esta vez le toca el turno a la segunda cumbre con menos altitud de los 14 ocho miles: el Gasherbrum II.



El Gasherbrum II cuenta con 8.035 metros de altitud y se ubica en plena cordillera de Karakórum (Pakistán), una de las cadenas montañosas más bellas y espectaculares de la tierra. A ésta la conforman más de una treintena de cumbres que superan los 7.500 metros de altitud, con tres colosos que se elevan por encima de los ocho mil metros. Dentro de ellos, en el macizo Gasherbrum, se sitúa el Gasherbrum II. Su nombre proviene del término baltí grass brum, que podría traducirse como “montaña hermosa” o “montaña luminosa”. No es para menos, ya que los diferentes picos que confluyen en aquella zona hacen que sus montañas sean especiales por la gran variedad de formas y desniveles que hay en ellas. Además, la composición caliza de sus laderas provoca que sus cumbres destaquen por su luminosidad, especialmente al atardecer, cuando los rayos de sol inciden sobre ellas.

Ascensión
El Gasherbrum II se encuentra muy cerca del K2, por lo que las primeras expediciones que se realizaron en estas dos cumbres fueron conjuntas. Fue ascendido por primera vez en 1956 por una expedición que organizó la Sociedad Austriaca del Himalaya. En ella estaban Fritz Moravec, jefe de la expedición, Sepp Larch y Hans Willempart, que lograron hacerse con la cumbre por su arista suroeste. Pasaron casi veinte años hasta que en 1975 una expedición francesa hizo cumbre allí por segunda vez. Fue ya en 1980 cuando unos españoles lo ascendieron por primera vez (Pere Aimerich y Enric Font).


El Gasherbrum II en invierno
En 2011 los alpinistas Simone Moro, Denis Urubko y Cory Richards hicieron historia al ser los primeros en ascender el Gasherbrum II en invierno, un logro que terminó resultando una proeza debido a las circunstancias en las que los tres montañeros tuvieron que descender. Durante el descenso (mucho más dificultoso que la ascensión) las condiciones climatológicas fueron tan duras que hicieron temer a sus tres protagonistas por sus vidas. Tanto fue así que cuando los tres alpinistas llegaron al campamento base, Denis Urubko dijo a su mujer a través de un mensaje de teléfono: “Estamos todos en el campo base, vivos y bien. Ha sido simplemente suerte”.
Frío extremo, viento, nieve y continuas avalanchas hicieron del descenso un auténtico infierno, del que Simone llegó a reconocer que hubo momentos en los que pensaron que de allí no salían. En youtube hay un interesante vídeo donde se explica su hazaña; puedes verlo en este enlace.



Fuentes consultadas: Wikipedia y El Correo.
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jueves, 15 de noviembre de 2012

Un desafío en parapente sin precedentes en nuestro país: la X-Pyr

Un grupo de fanáticos del parapente deciden poner en común su pasión por este deporte; para ello crean una prueba en la que diferentes corredores deben cruzar los Pirineos, atravesando balizas. Así nació la X-Pyr, prueba que tuvo lugar en su primera edición el pasado mes de agosto, y que durante doce días diferentes equipos (formados por piloto y asistente) salieron de la costa Cantábrica rumbo a la costa Mediterránea. MUND fue patrocinador de la prueba: todos los participantes llevaban nuestro modelo Running. Para saber cómo ha resultado la experiencia nos hemos puesto en contacto con Íñigo Redín, director técnico de esta primera X-Pyr.


Hola Iñigo! Después de tantos meses de trabajo planificando y organizando la prueba, ¿qué balance hacéis de esta primera edición de la X-Pyr, ahora que ya ha pasado un poco de tiempo?
Hola! Un balance muy positivo. Nos ha sorprendido a todos, tanto a la organización como a los participantes y al público que ha seguido la X-Pyr. Ha sido realmente emocionante ver cómo todo ha ido sobre ruedas. La verdad es que, para una primera edición, no creo que se pueda pedir mucho más. Es más, creo que serán difícil igualar las condiciones que se han dado este año.

Según hemos podido saber, el espejo en el que se gestó la X-Pyr fue la Red Bull X Alps. Para los que no estén familiarizados con la prueba, ¿puedes explicar en qué consiste?
La X-Alps es la “madre” de todas las pruebas de este estilo. Consiste en cruzarse los Alpes (más de 850 km de distancia) atravesando ciertos puntos (balizas), utilizando sólo como medio de locomoción el vuelo en parapente o las propias piernas de los participantes. No se puede circular con nada que no sea volar o a pie. Así que nada de bicis, patines y, desde luego, nada de vehículos a motor. Además, el piloto siempre lleva su parapente a cuestas, sea a pie o volando (donde es al revés; el parapente lleva al piloto). Y, por último, cada piloto lleva un sistema GPS mediante el cual tanto la organización como los espectadores pueden saber dónde está en todo momento.


En un artículo publicado en prensa hemos visto que algún compañero decía que cuando veíais un mapa de Pirineos la propia cordillera pedía a gritos que fuera cruzada a vuelo, compitiendo. ¿Por qué precisamente los Pirineos? ¿Qué hace a esta cordillera tan especial para la práctica del parapente?
El hecho de que la cordillera una dos mares la hace realmente atractiva. Además, es una zona emblemática en el mundo de la montaña, con la GR-11 como eje pirenaico, que es algo así como el Camino de Santiago del Pirineo. Para al mundo del vuelo es una zona muy señalada, no tanto por su extensión sino por su zona central. Esta zona tiene zonas de vuelo mundialmente conocidas, como Castejón de Sos, sede de algún mundial de parapente, por ejemplo.

En la X-Pyr un total de 20 corredores tuvieron que cruzar los Pirineos en parapente a lo largo de doce días. ¿Se podía volar durante toda la prueba?
Los participantes se organizaban en equipos y cada equipo estaba formado por el piloto (que era realmente quien competía, quien volaba y se pegaba esas enormes pateadas) y un asistente (que velaba por “su” piloto, teniendo preparadas las tácticas, comidas, lugar para dormir, ayudas, etc.). De los 7 días que duró la X-Pyr se pudo volar en 6 de ellos. En el primero, precisamente el que menos posibilidades de vuelo tenía por la orografía, finalmente no se voló, porque el tiempo era horrible. Así que ahora mismo podríamos decir que sí, se puede volar todos los días, pero esto no es lo mismo que volar durante toda la prueba. Los pilotos acceden a los despegues a pie. Aparte, cuando no se puede volar o no vale la pena recorren grandes distancias a pie.


Según hemos sabido, no había etapas marcadas. ¿Cómo se organizaba entonces la competición? ¿Cada participante era libre de dedicar el tiempo que quisiera para seguir el recorrido?
No hay etapas, ni recorridos preestablecidos, salvo la obligatoriedad de cruzar las balizas). Lo que sí hay es un tiempo límite al día para poder desplazarse. Hay un descanso obligatorio de 7 horas al día: entre las 22:30 y las 5:30 nadie puede desplazarse. Esto se controla gracias a que cada miembro de cada equipo lleva dos sistemas de posicionamiento GPS en tiempo real. Así que, todos sabemos en dónde está cada uno en todo momento. Luego, cada uno decidía su táctica: cuándo caminar, cuándo volar, cuándo descansar…

¿Qué equipo podían llevar consigo los participantes?
Hay una parte del equipo que es obligatorio llevar siempre encima: parapente, arnés de vuelo, casco, tfno. móvil, sistemas GPS… Pero, además, cada uno se provee de lo que crea necesario. Por ejemplo, algún piloto tuvo que hacer vivac a más de 2.000 metros. Aquí era muy importante la labor del asistente, que tiene que estar pendiente de las necesidades de su piloto y hacer que lleve siempre el menor peso posible.


¿Dónde se situaban las balizas que los competidores debían alcanzar?
La salida estaba en la playa de Hondarribia, en Gipuzkoa. Después iban a la baliza de Larrún, a 900 m. De ahí, al primer 2.000 del Pirineo (por el oeste), el Orhi. Luego, al Collarada, en Huesca, cercano a los 3.000 m. Después, rodeando el parque de Ordesa-Monte Perdido (está prohibido atravesarlo volando) deberían llegar al impresionante macizo del Cotiella, cerca de Benasque. Tras él, cruzando la famosa zona de vuelo de Castejón de Sos, al Pic de L’Orri, junto a Sort. Después, el último pico de la carrera, el Taga, cerca de Ribes de Freser. Y finalmente el monte sobre la meta de Port de la Selva (en Girona), Sant Pere de Rodes.

El recorrido que seguían los pilotos, ¿estaba marcado por la organización o era libre? En caso de ser libre, ¿ha habido algún percance, en el sentido de que algún participante se desviara de su ruta y se perdiera?
El recorrido venía marcado por la organización. Eso sí, sólo las balizas de paso, porque el camino entre ellas era absolutamente libre. Sí que había una serie de restricciones en lo que respecta al vuelo. Hay zonas en las que está prohibido volar. Y otras zonas en las que está prohibido superar cierta altitud. No ha habido ningún percance.  Los participantes siempre han estado bien localizados. Si fallaba un sistema de localización (que funciona vía telefonía móvil), nos servía otro (que va por telefonía satélite), y, así, aseguras la cobertura.


¿Qué os ha parecido la acogida de público y participantes que ha tenido la prueba?
En cuanto al público, ha sido impresionante. Más de 4.000 visitas diarias a la web de seguimiento. El chat que hay en la misma reunía a más de 300 personas a la vez. Por todas partes felicitaciones y muestras de agradecimiento por animarnos a organizar esta competición. Se ha conseguido que la gente estuviera enganchada al ordenador para ver qué ocurría con los participantes, para seguir la carrera. Incluso gente que nada tiene que ver con el mundo del vuelo en parapente se veían arrastrados y enganchados al seguimiento de la X-Pyr.

¿Quién fue finalmente el vencedor?
El equipo ganador fue el formado por el piloto vizcaíno Iñigo Gabiria, junto con su asistente Iñigo Mendibil. Pero el final fue de infarto. Los últimos 50 km de carrera fueron un sprint a pie, sin descanso, agotador (tengo que recordar que el parapente lo llevan encima y pesa unos 12-13 kg). En ese tramo eran Iván Colás y Nacho Villafañé quienes lideraban la prueba, seguidos muy de cerca por Iñigo. Y en el tramo final, Iñigo se puso en cabeza, ganando la prueba por escasos 30 segundos. ¡Tras 7 días de carrera y 440 km recorridos!




Ahora una pregunta que seguramente será difícil de responder. Para los que admiramos la práctica del parapente pero nunca seremos capaces de lanzarnos a volar en él, ¿qué se siente estando allá arriba y viendo el mundo a vista de pájaro?
Je, je, es una pregunta muy típica y que tiene muchas diferentes respuestas, la verdad.
No es lo mismo lo que sientes cuando empiezas que cuando vas aprendiendo o eres un competidor de élite. Pero siempre está esa sensación de libertad, de no tener barreras, y poder ir hacia donde quieras. Cuando empiezas todo te resulta maravilloso y me atrevería a decir que no lo disfrutas lo suficiente, porque estás demasiado concentrado para hacerlo (todos recordamos cuando aprendimos a conducir, ¿no?). Luego vas subiendo el nivel y buscas nuevas metas; vuelos más largos, zonas más complicadas, etc. Quizás, los vuelos como los que se han dado en la X-Pyr son los más bonitos que se pueden hacer en el Pirineo, y seguro que hay muchos pilotos que estarán deseosos de repetirlos. Con la X-Pyr se da la paradoja de que el vuelo en parapente vuelve a sus orígenes. Nació como forma de bajar rápido de una montaña, y ahora volvemos a las montañas, aunque con otra filosofía: la de viajar y recorrer distancias impresionantes, que superan los 150 km.

¿Pensáis ya en una segunda edición de la X-Pyr?

Sí. Después de lo visto, es difícil no imaginarnos una continuación. ¡Si no lo hacemos, los aficionados se nos echarían encima! Sería en 2014, ya que la idea, al igual que la X-Alps, es que sea bianual (los años pares, ya que la X-Alps se celebra en los años impares). Por supuesto, tendremos que ir a más, más participación, mejores medios, etc. Así que ya estamos en ello! Y esperamos que Mund Socks esté junto a nosotros!

Íñigo, ha sido un placer contar con tus respuestas. Un saludo!
De nada, gracias a vosotros!

Si quieres más información de la X-Pyr, con artículos, fotografías y vídeos puedes visitar su web en este enlace.
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lunes, 12 de noviembre de 2012

Entrevista a Raúl Cámara, campeón de Castilla y León en carreras por montaña

"Correr de noche en el desierto bajo la luz de la luna es algo que nunca olvidaré"


Tras nuestra entrevista al montañero de MUND Roberto Rodrigo, hoy volvemos a recuperar la sección de entrevistas para hacerlo con todo un campeón: Raúl Cámara, miembro del equipo de MUND de carreras por montaña y campeón de Castilla y León de carreras por montañas. En nuestra anterior entrada informábamos de que Raúl había ganado en el I Trail de Aller. No es, ni mucho menos, la primera vez que Raúl se sube a lo más alto del podium en una competición: en 2010 venció en la media maratón de Ezcaray por montaña y en la subida al Pico Navas (Burgos); en 2011 ganó en la subida al San Millán (Burgos), en la Carrera por montaña de Palomera (Cuenca), en el Desert Oman Raid (Omán, 195 km por etapas), volvió a ser primero en la subida al Pico Navas y se proclamó campeón en la copa de Castilla y León de carreras por montañas; y en 2012 ha seguido ganando carreras, como la Carrera por Montaña de Modumarcha (Burgos), una nueva subida al Pico Navas o la I Carrera de Montaña Demandasaurus (Burgos). Es para nosotros todo un placer anunciaros que hoy MUND entrevista a Raúl Cámara.


Bienvenido al blog de MUND, Raúl. ¿Desde cuánto tiempo hace que formas parte del equipo de MUND de carreras por montañas?
Empecé en el equipo Mund de carreras por montañas en el año 2008. Conocí a Pepe Santamaría y a Manu Pastor y me hicieron la prueba para ver si valía en la zona del Castillo. Uff! Cómo sufrí...

¿De dónde surge tu afición por esta forma de correr?
Siempre me ha gustado el monte y qué mejor forma de disfrutar del monte que corriendo.

Sabemos que las pruebas de trail castigan al corredor por su dureza y sus cambios de ritmo. ¿Qué dirías que es lo más importante para poder competir bien en este tipo de carreras?
Para competir a buen nivel es fundamental entrenar duro y ser capaz de aguantar esos entrenos día a día. El cuerpo es sabio y se acostumbra a lo que le damos...


Háblanos de tus entrenamientos. ¿Por dónde sueles realizarlos? ¿Qué tipo de ejercicios practicas? 
No sigo un planing específico, la historia es ir acumulando entrenamiento de calidad y fondo, sin olvidarnos de descansar.

En 2010 fuiste campeón de Castilla y León en carreras por montañas. Además has ganado entre otras la prueba de Palomera en Cuenca, la dura integral de Valdecebollas en Palencia o la subida a la cruz del Pico de Navas en Burgos. ¿Hay alguna prueba de la que guardes un recuerdo especial?
Soy un poco desastre para eso y no puedo acordarme de una prueba solo… Todas tienen algo diferente, todas tienen algo que destacar.


En 2011 ganaste el durísimo Desert Oman Raid; una prueba de 5 etapas por las dunas del desierto de Omán a lo largo de casi 200 km. Cuéntanos qué tal fue la experiencia.
Fue una experiencia para recordar. Fue la primera vez que estuve en medio de un desierto y eso es mágico: hicimos una etapa nocturna con la luna que nunca olvidaré.

¿A qué temperaturas corríais allí?
No eran tampoco muy elevadas, máximo 30 a 34 ºC. El problema era la mezcla de calor con el elevado grado de humedad que había, sobre todo en alguna de las etapas.

Tú que estás más acostumbrado a climas fríos, ¿encontraste difícil adaptarte al calor del desierto?
El primer día lo pasé mal. Salíamos de la playa y hacía calor y la humedad era insoportable; parecía que salías de una piscina por el sudor, incluso sin correr nada. De hecho ese primer día perdí mucho tiempo.

¿Hiciste algún tipo de entrenamiento especial dirigido al Raid de Omán?
Hice entrenamientos largos seguidos para acostumbrar al cuerpo a eso.

¿Tu triunfo allí te dejó con ganas de repetir o te lo pensarás mejor antes de volver a embarcarte en un proyecto tan duro?
Sí, por qué no. En principio tenía mucho respeto a la prueba porque nunca había corrido nada parecido, y de hecho sufrí mucho, pero sí volvería a hacer algo parecido o incluso más duro.


Tu compañero del equipo de carreras por montañas de MUND Manu Pastor nos dijo que la psicología es fundamental para poder rendir en este tipo de carreras. Esta observación nos pareció muy interesante. ¿Crees que hay alguna forma para entrenar y trabajar el aspecto psicológico del corredor?
Es así, está claro: ya puedes estar muy bien entrenado que si no te lo crees, o no tienes la confianza para estar adelante, estás perdido. La mente es importantísima, supongo que la entrenas a base de entrenar mucho en condiciones duras.

¿Dónde crees que se sufre más, en una maratón llana de 42 km o en una carrera de montaña con menos distancia pero con continuos desniveles y subidas y bajadas?
Yo ahora mismo en una maratón llana. Tengo el cuerpo acostumbrado al monte y pienso que son cosas diferentes; diferentes maneras de sufrir. En una maratón llana todo es monótono.


Ahora mismo, ¿tienes alguna carrera en mente?
Pues lo que vaya saliendo, no tengo calendario establecido. En noviembre tengo una en Asturias y seguramente que haga alguna más, y luego en diciembre hago una maratón en Tenerife.

Elige tu modelo de calcetín MUND favorito.
Para mí los Trail Running.

Nada más, Raúl. Gracias por atendernos y que sigas cosechando muchos éxitos.


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jueves, 8 de noviembre de 2012

MUND vence en el I Trail Alto de Aller con Raúl Cámara

Hace muy poco estuvimos hablando por aquí del Trail Running en nuestra sección ¿Conoces el…? Pues bien, es muy satisfactorio para nosotros poder deciros que el pasado 28 de octubre MUND venció en el I Trail Alto de Aller, de la mano de Raúl Cámara, miembro del equipo de carreras por montaña de MUND.

El Ayuntamiento de Aller en colaboración con grupos de montaña de la zona organizó el primer trail de su localidad, que tuvo un gran acogida: nada menos que 160 corredores fueron los que participaron en ella. Para los que no conozcáis Aller, es un concejo del sur de Asturias tradicionalmente dedicado a la minería. En su topografía confluyen los ríos Aller y Caudal, formando un profundo valle con pronunciadas y espesas laderas. El paisaje montañoso de la zona es de gran belleza y bien merece la pena una visita.


Como no podía ser de otra forma, la carrera discurrió por un trayecto de alta montaña que impuso una exigencia elevada a sus participantes. La prueba, que se convino en catalogar como de dificultad alta, tenía una duración de 27 km. y el desnivel que se acumulaba en ella era de 4.700 m. La Serranía de Fuentes de Invierno fue el entorno natural por donde se desarrolló la competición.

Nuestro corredor burgalés Raúl Cámara demostró su experiencia en este tipo de pruebas y logró imponerse en la categoría de absoluto masculino con un tiempo de 2:40:10. Desde aquí felicitamos a Raúl y aprovechamos para deciros que nuestra próxima entrada en el blog será una entrevista con él. ¡No os la perdáis!


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lunes, 5 de noviembre de 2012

MUND en el mundo: Malta y sus idílicas cuevas marinas


Retomamos nuestra sección MUND en el mundo, en la que repasamos algunos lugares del planeta donde llegan los calcetines de MUND. En nuestra anterior entrada habíamos dejado nuestro viaje en Polonia; hoy nos dirigimos a otro lugar de Europa: Malta es nuestro destino.

En pleno centro del mar Mediterráneo, al sur de Italia se ubica el archipiélago de Malta, que en 1964 fue reconocido como independiente. En 2012 su población se sitúa en torno a los 500.000 habitantes. Además de la propia isla de Malta, el país cuenta con varias islas más de menor tamaño, como Gozo, Comino o Fifla.


Nuestro distribuidor en Malta, Silvio Abela, nos informó de que los deportes más populares allí son el fútbol, tenis, baloncesto, atletismo y la equitación. Los calcetines de MUND se venden en Birkirkara, la ciudad más grande de Malta (con 25.000 habitantes), situada en el centro de la isla. Nuestros modelos de montaña K2 y Makalu son los preferidos por los malteses.

El Blue Grotto
Dentro de los diferentes rincones con encanto que hay en las islas hemos querido detenernos en el Blue Grotto: una serie de cavernas marinas situadas al final de unos impresionantes acantilados, en el sur de la isla (a 13 km. de La Valeta, capital de Malta). Antiguas leyendas cuentan que años atrás los marineros no querían navegar por esta zona debido a los embriagadores cantos de sirena que por allí se oían y que provocaban que las embarcaciones terminaran sin rumbo a la deriva.


Desde luego, si existieran las sirenas deberían habitar en un lugar como el Blue Grotto, donde las cuevas formadas por la erosión de la roca, los minerales, corales y restos de fósiles, la infinita gama de azules de las aguas del mar y los cálidos rayos de sol conforman un paisaje idílico propio de un cuento de hadas y criaturas marinas.


Una excursión en barca para visitar las cristalinas aguas de esta zona (preferiblemente por la mañana, cuando los rayos de sol forman increíbles efectos y colores al incidir sobre el fondo del mar) es sin duda un magnífico plan para pasar el día. Además de visitar este paisaje de postal y bañaros en sus calas vírgenes, si sois aficionados al buceo o a practicar escalada en acantilados éste es vuestro lugar, ya que aquí podréis dar rienda suelta a vuestra pasión.



Fuentes consultadas: Wikipedia y Descubre Malta.
Fotografía inicial del Blue Grotto: Wikipedia.
Resto de fotografías del Blue Grotto: Vicky Burton.
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